Os recentes acontecimentos no Oriente Médio, especialmente no Irã, acendem um alerta para a cadeia da soja brasileira. Segundo Igor Fernandez de Moraes, sócio do Silva Nunes Advogados e especialista em Direito do Agronegócio, o cenário de instabilidade econômica, jurídica e política global pode gerar reflexos diretos na logística e nos contratos do setor.
Dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços indicam que, em 2025, o Brasil exportou cerca de US$ 2,9 bilhões ao Irã dentro de uma corrente de comércio de aproximadamente US$ 3 bilhões. Milho e soja representaram 87,2% desse total, sendo 19,3% referentes à soja. Embora o Irã responda por menos de 1% das exportações totais brasileiras, mantém relevância dentro da pauta agrícola.
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“A restrição ou bloqueio no Estreito de Ormuz compromete o fluxo das exportações”, afirma. A rota é estratégica para o escoamento marítimo da região e, com interrupções, a soja brasileira destinada ao mercado iraniano enfrenta atrasos, aumento de custos e necessidade de redirecionamento logístico.
Para o especialista, o momento exige cautela. “A guerra pode ser enquadrada como caso típico de força maior, um evento imprevisível e inevitável, o que pode permitir revisão de cláusulas contratuais e até de preços previamente negociados”, explica.
Ele também destaca que a alta do petróleo tende a pressionar os custos logísticos. Com fretes marítimos mais caros e possível encarecimento do transporte interno, o impacto pode atingir diretamente a rentabilidade da soja brasileira, tanto nas exportações quanto no escoamento doméstico.
Para Moraes, o conflito amplia o risco operacional e jurídico para o setor e exige acompanhamento constante do mercado internacional.
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